Conflux Technology 是一家专注于热交换器的澳大利亚公司，它为 Donkervoort 即将推出的 P24 RS 超级跑车打造了一款 3D 打印中冷器。这款金属 3D 打印部件是一款空对水中冷器，重量仅为 3.1 磅。据 Donkervoort 称，具有同等冷却能力的传统空对空中冷器重量约为 35.3 磅。
图片来源：Donkervoort
紧凑的设计为新车带来了显著的封装优势。Donkervoort 表示，与之前的空对空中冷器配置相比，新的中冷器设计将进气管路总长度缩短了三分之二。进气管路长度的缩短有望提升最终车型的发动机响应速度。
新的中冷器将与荷兰供应商 Van Der Lee 的涡轮增压器配合使用，该公司也为迈凯伦和科尼赛克提供零部件。这些涡轮增压器将与 Donkervoort 称之为“PTC”的发动机搭配使用，该发动机与之前车型使用的奥迪涡轮增压五缸发动机有所不同。
图片来源：Donkervoort
Donkervoort 一直在提前发布 P24 RS 的技术细节，该车预计将于今年某个时候正式发布。该公司的车辆设计理念一贯遵循 Lotus 7 的设计原则，强调紧凑的尺寸和轻量化的结构。
P24 RS 名称中的 RS 标识意义非凡，因为 Donkervoort 历来只将此标识应用于创下某种纪录的车辆。新车型的具体性能目标和性能尚未详细披露。预计该车的更多信息将于年内陆续发布。
来源：carbuzz.com
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