迈凯伦为其W1超级跑车推出了一项最新创新，汽车界见证了一项令人兴奋的进步——与 Czinger 的增材制造公司 Divergent 合作开发的先进 3D 打印悬架系统。此次合作将一级方程式赛车风格的工程设计引入迈凯伦的公路车，展示了尖端技术如何同时提升性能和设计。
图片来源：迈凯伦
Divergent 的专业知识为 McLaren 的悬架提供动力
Divergent 以其 3D 打印专业知识而闻名，已经与布加迪、阿斯顿马丁和梅赛德斯-AMG 等知名品牌建立了合作伙伴关系。对于迈凯伦的 W1，Divergent 专注于汽车的前悬架系统，开发了前上叉臂、空气动力学下叉臂和前直立组件。这些部件采用钛金属 3D 打印而成，确保强度和重量均达到最佳。
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迈凯伦与《分歧者》的合作产生了一种悬挂系统，该系统模仿了 F1 赛车中的推杆设置，具有内置减震器。这种设计减少了非悬挂质量并改善了操控动态，从而实现了更好的响应性和控制性。使用增材制造技术，迈凯伦能够开发出使用传统方法难以实现的复杂几何形状。
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推进性能工程
迈凯伦首席执行官迈克尔·莱特斯强调了与 Divergent 合作的重要性，并赞扬了该公司在开发 W1 悬架系统时所采用的创新方法。莱特斯表示：“这项尖端技术使我们能够在迈凯伦 W1 中开发出更复杂的悬架结构，从而提升客户的驾驶体验，并支持迈凯伦不断突破性能界限的使命。”
W1 中的 3D 打印悬架系统不仅仅是技术实力的展示，它对汽车的性能有着真正的影响。轻质、高强度的部件在提高速度和灵活性方面发挥着至关重要的作用，为驾驶员在公路和赛道上提供增强的性能。
汽车制造业的转变
迈凯伦与 Divergent 的合作凸显了增材制造在汽车行业日益增长的影响力。Divergent 的尖端技术也应用于法拉利 F80 的悬架系统，正在塑造高性能汽车零部件的未来。
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迈凯伦 W1 悬架采用的钛 3D 打印工艺展示了先进制造技术突破汽车设计和性能界限的潜力。
来源：topgear.com
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