美国空军为C-17环球霸王III运输机设计3D打印微型叶片减阻器

美国空军正在完成对3D打印微型叶片的评估，该叶片旨在减少 C-17 环球霸王 III 运输机的阻力。这些小型叶片状部件尺寸为 4 x 16 英寸，使用粘合剂安装在飞机机身后部。该改进旨在将阻力降低一个百分点并提高燃油效率。

微型翼片的测试于 2023 年 10 月结束，试验包括突击跑道和空中加油作业。第一架配备这些设备的 C-17 目前驻扎在纽约斯图尔特空军国民警卫队基地，在那里已经成功运行了一年多，包括部署任务。

微型叶片安装在斯图尔特空军国民警卫队基地的 C-17 环球霸王 III 上。（图片来源：美国空军）

空军预计此次改造将带来巨大的成本效益，预计投资回报期为七个月，每年可节省超过 1400 万美元的燃油。“节省的每一加仑燃油都增强了我们的战备能力和作战效率，”美国空军作战能源、安全和职业健康部副助理部长 Roberto Guerrero 表示。

作为物流服务评估的一部分，目前已有六架 C-17 安装了 3D 打印微型叶片。在另外两架飞机接受改装后，评估阶段将在南卡罗来纳州查尔斯顿空军基地继续进行六个月。这一测试期将确定在整个 Globemaster III 机队中实施该技术的可行性。

该项目是多个空军基地和工程团队的合作成果。第 105 飞机维修中队的 Eric Durkins 中校指出，维修人员从项目一开始就与工程师一起制定安装程序。此次修改解决了飞机货舱门部分设计造成的空气动力学干扰。

来源：thedefensepost.com