弗吉尼亚州，2024年10月 —— 初创公司Tidal Flight宣布，其混合动力水上飞机Polaris的1:6比例3D打印模型已在戴维森实验室拖航道中顺利完成测试。这一里程碑式的成就标志着现代水上飞机技术发展的重要一步。
该模型采用先进的选择性激光烧结（SLS）技术制造，展现了Tidal Flight在创新设计与制造方面的卓越能力。Polaris将被设计为混合动力飞机，可容纳9至12名乘客，具备水上与陆地起降的灵活性。
Tidal Flight联合创始人兼首席执行官裘德·奥古斯丁（Jude Augustine）指出：“当前支线航空领域存在显著的流动性缺口，尤其是100至500英里航线，传统航空公司服务不足。”他进一步表示，“Tidal看到了这一独特机遇，通过现代、清洁、混合动力电动水上飞机，直接、可持续地连接沿海社区与城市中心。”
此次测试在领先的流体动力学研究机构戴维森实验室进行，重点评估了模型的阻力、稳定性和飞溅行为。史蒂文斯大学副研究教授Raju Datla强调：“戴维森实验室的高速拖曳坦克自1944年建成以来，一直支持着水上飞机设计的测试。”他对水上飞机的复兴表示兴奋，并期待与Tidal Flight等新一代创新者继续合作。
该3D打印模型长约三米，由Tidal Flight的三位创始人在短短五个月内完成设计、打印与测试。联合创始人兼首席技术官Pranav Krishnamurthy表示：“这种独特的制造方法使我们能够以较低的劳动力和成本快速迭代复杂的机身和飞机形状，从而加速了项目进程。”
联合创始人兼总工程师Mark Lau则指出：“自20世纪50年代以来，单体水上飞机设计并未显著改进。”他强调，“我们正利用现代计算方法对水上飞机设计进行革新，以减少阻力，提升燃油效率和航程。”
基于此次测试的发现，Tidal Flight计划在2025年推出优化版设计，进一步提升Polaris的效率和航程。这一项目不仅是水上飞机技术现代化的关键一步，也是建立可持续区域流动解决方案的重要尝试。
VIPC私营部门赠款总监Jeanette Townsend对Tidal Flight团队表示高度赞赏：“这个才华横溢、积极进取的团队展现了非凡的动力、技术专长和明确的计划，以推动其突破性技术的发展。”她进一步指出，“Tidal Flight的创新型混合动力水上飞机完全符合CCF的融资重点，为项目的进一步开发、融资机会和商业成功奠定了坚实基础。我们非常荣幸Tidal Flight能成为CCF产品组合的杰出成员。”
Tidal Flight的这一成就不仅展示了其在水上飞机领域的创新实力，也为未来支线航空的可持续发展开辟了新道路。
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