GE Aerospace 的新型 Catalyst 涡桨发动机已获得 FAA 认证。认证过程按照 FAR 第 33 部分的要求进行,涉及对 23 台发动机和 190 多个部件进行测试。该发动机在认证阶段完成了超过 8,000 小时的运行。

Catalyst Advanced Turboprop Engine
Catalyst 发动机是 21 世纪首款获得认证的新型中心线涡桨发动机设计。认证流程纳入了 20 多项新要求,使其成为首款根据这些更新标准获得认证的涡桨发动机。
Catalyst 的技术规格包括 16:1 的总压力比,与同类发动机相比,燃油消耗最多可降低 18%。该发动机的巡航功率也比竞争对手高出 10%。其显著特点包括两级可变定子叶片、冷却高压涡轮叶片以及使用增材制造技术制造的部件。
Catalyst 发动机的开发工作在欧洲多个地区展开,制造和设计工作在意大利、捷克共和国、波兰和德国的 GE Aerospace 工厂进行。该发动机将为比奇 Denali 飞机提供动力,德事隆航空目前正在进行认证流程。
GE航空集团推进和增材技术总裁兼首席执行官里卡多·普罗卡奇表示:“Catalyst发动机的认证对我们公司来说是一个重要的里程碑,对于所有致力于设计、开发和测试这款全新欧洲涡轮螺旋桨发动机的团队成员来说也是一个值得骄傲的时刻。”
来源:geaerospace.com
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