福特性能赛车部门正在加大对红牛2026年一级方程式赛车动力系统开发的参与度，3D打印技术在此次合作中发挥着关键作用。福特性能赛车部门全球总监马克·拉什布鲁克（Mark Rushbrook）最近在接受Motorsport.com采访时表示，此次合作“非常出色”，并且“日益紧密” 。两家公司两年前宣布了合作，并计划从2026年一级方程式赛车赛季开始组建红牛福特动力系统团队。
图片来源：红牛
先进的制造能力，尤其是3D打印，已成为福特动力总成项目的核心。“凭借我们先进的制造设施和打印机，我们可以实时生产，”Rushbrook解释说。“我们每天都会生产从迪尔伯恩（密歇根州，福特总部）出发的产品，然后运往米尔顿凯恩斯的实验室进行测试。”
此次合作已超越福特最初专注于电气化零部件的范畴。Rushbrook 指出，此次合作正在考验福特的“人员、流程和设施”，同时也推动公司探索新的发展方式。福特员工正越来越多地参与到项目中，并将他们的专业知识融入到开发过程中。
尽管红牛动力总成公司是一个相对较新的组织，而福特在F1混合动力引擎方面经验有限，因此面临诸多挑战，但拉什布鲁克对项目的进展充满信心。“这个项目确实是从零开始构建的，但团队成员在F1领域已经拥有丰富的经验，”他说道。他确认，动力总成的开发正在达到其动力目标，但可靠性测试仍在继续。
2026 F1赛季将引入重大规则变化，这使得动力系统开发对车队尤为重要。Rushbrook表示，虽然在如此复杂的项目中并非事事顺利，但合作伙伴关系快速应对挑战的能力非常有效。此次合作似乎超出了最初的预期，Rushbrook表示，“一切都符合我们的期望，甚至超出了我们的预期。”
来源：motorsportweek.com
相关文章
