AMSL Aero 宣布与 Conflux Technology 合作，为其 Vertiia 飞机的氢燃料电池开发冷却系统。此次合作旨在使电动垂直起降 (eVTOL) 飞机能够以 300 公里/小时的速度实现高达 1,000 公里的航程。Vertiia 于 2023 年底完成了首次自由飞行，标志着澳大利亚航空业的一个重要里程碑。
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此次合作充分利用了 Conflux Technology 在一级方程式赛车发动机冷却系统方面的经验。该项目的第一阶段开发了三种热交换器概念，旨在最大限度地减轻重量和体积，同时管理飞行过程中的持续热负荷。该项目目前正进入第二阶段，重点是优化和制造概念验证组件，以集成到 Vertiia 的氢燃料电池系统中。
AMSL Aero 董事长 Chris Smallhorn 表示：“在 Vertiia，我们正在建造一架氢电飞机，该飞机能以一级方程式赛车的速度飞行创纪录的距离，而 Conflux Technology 在赛车运动和航空领域拥有悠久的创新历史，因此它将成为我们最理想的合作伙伴。”冷却解决方案将专门设计用于处理垂直起飞、降落和悬停操作期间的高瞬态热负荷。
Conflux Technology 首席执行官 Michael Fuller 指出：“氢燃料电池正在塑造可持续航空的未来，而热管理对其性能至关重要。通过将我们先进的热交换技术与 Vertiia 的燃料电池相结合，我们正在优化效率并推动下一代清洁航空解决方案的发展。”
冷却系统利用增材制造技术制造出符合可用空间的轻型热交换器。据 AMSL Aero 称，Vertiia 将于今年晚些时候使用 Conflux Technology 的冷却技术进行首次氢电飞行。这一进展代表着 AMSL Aero 朝着制造他们所说的世界上第一架可载客远程氢能垂直起降飞机的目标迈出了一步。
来源：urbanairmobilitynews.com
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