同济大学采用连续碳纤维增强树脂基复合材料开发3D打印无人机

同济大学航空航天与力学学院与中国商飞上海飞机设计研究院合作，成功研发出采用连续碳纤维增强树脂基复合材料的国产无人机。该无人机的成功试飞凸显了该技术在快速发展的无人机制造领域的潜力。

3D 打印无人机技术的进步
所谓的“通飞一号”无人机采用鸭式后掠翼设计，翼展 2.1 米，起飞重量仅为 1,400 克，非常轻。这一发展展示了连续纤维复合材料 3D 打印技术在制造轻型和空气动力学效率高的无人机方面的应用潜力。使用该技术可以快速制作复杂拓扑结构的原型，这对于生产具有复杂设计的轻型无人机至关重要。

此项成果是同济大学在轻量化复合材料无人机快速制造技术探索中取得的重要进展。同济大学李岩教授领衔的科研团队获得了国家重点研发计划“大幅面纤维增强热塑性复合材料增材制造技术与装备”的资助。此次“同飞一号”的成功试飞，标志着该项目在轻量化复合材料无人机快速制造技术应用方面取得了进展。

同济大学无人机团队。（图片来源：同济大学）

试飞和技术潜力
试飞期间，“通飞一号”在机动性、耐久性、响应速度、飞行安全性和稳定性方面表现出色。这些结果凸显了连续碳纤维增强复合材料3D打印技术在无人机制造中的优势。快速生产复杂轻量化结构的能力使该技术成为未来无人机设计和生产的有前途的工具。

同济大学研制的“同飞一号”标志着连续碳纤维复合材料3D打印技术在无人机制造中的应用迈出了重要一步。此次试飞成功凸显了该技术能够快速生产设计复杂的轻型高性能无人机。随着研究的进展，该技术将在未来无人机发展中发挥重要作用，为设计创新和制造效率开辟新的机会。

来源：jeccomposites.com